4月11日，由宇宙轮胎轮辋规范化技巧委员会TC19（以下简称宇宙轮标委）归口的《轨道车辆轮胎技巧表率》国度规范（以下简称《轨道轮胎》国度规范）正在广州正式启动编造，由万力轮胎股份有限公司主办草拟。

　　启动集会由宇宙轮标委和万力轮胎协同机合，轨道行业机合、苛重胶轮轨道车辆厂、苛重轮胎企业、轨道打算单元、装备运营单元、科研院所、巨头认证机构共40余名技巧专家列入了《轨道轮胎》国度规范启动会和研讨会。

　　宇宙轮标委秘书长牟守勇展现，《轨道轮胎》国度规范苛重面向胶轮轨道交通体系（Rubber-Tired Rail Transit Systems），为轨道车辆轮胎的评估供给了联合的技巧凭据，将填充轨道范围轮胎的国度规范空缺，有帮于指点国内胶轮轨道体系和轮胎家产的合理、矫健成长，促使中国轨道配备家产的成长，改日将为成长成为ISO国际规范而发愤。

　　我国胶轮轨道车辆范围出名专家、中国都市轨道交通协会专家学术委员会委员、重庆交通大学教员杜子学告诉记者，我国轨道交通可接连矫健成长亟待拥有中低运量特性的胶轮轨道交通体系成长和扩大，胶轮轨道交通体系远景日益宏壮，国内典范线途有广州APM线、重庆跨座式单轨体系、武汉光谷吊挂式单轨线等。与钢轮钢轨轨道交通体系采用的地铁车辆分别，胶轮轨道交通车辆采用橡胶轮胎承载、走行和导向，拥有爬坡材干强、运转噪音低、装备投资少、高伶俐性等甜头。

　　橡胶轮胎行动支柱胶轮轨道交通体系运转的环节部件，近年轨道轮胎随之成长起来，万力轮胎现已获胜达成了国产化，粉碎了以前由表洋永远垄断的狼狈景象。

　　缔造于2014年的中车浦镇阿尔斯通运输体系有限公司，苛重产物为胶轮轨道交通车辆，该公司车辆技巧部部长罗唐以为，轨道交通轮胎比拟载重汽车轮胎，还存正在很大分歧，更多合怀于产物的太平性、牢靠性、可用性，如轮胎构造强度、轮胎耐久功能、防火功能，以及影响整车的动力学功能参数、噪声功能、绝缘功能、滚动阻尼等功能。近年来，公司深入融会到轮胎无标可依的困扰，也看法到自决负责轮胎产物技巧央求与表率的需要性。

　　据万力轮胎股份有限公司总司理胡永方先容，万力轮胎自2016年开端查究研发首个跨座式单轨轮胎项目，到2024年轨道车辆轮胎环球商场份额跨越15%，而今，万力轮胎已根基达成了环球分别步地的跨座式单轨、胶轮电车、胶轮地铁等全系胶轮轨道车辆轮胎型号全笼盖。

　　规范打扮备方面，万力轮胎自2018年起，老手业率先首倡设立修设轨道轮胎规范。与此同时，服从集团规范先行的准则，正在轨道范围、轮胎范围双线年万力轮胎牵头订定的环球首个《跨座式单轨充气橡胶轮胎通用技巧条目》行业同盟规范正在安徽揭晓，填充了行业规范空缺，为设立修设国度规范奠定了坚实根柢。

　　“技巧的冲破必要规范的引颈，行业的富贵必要规矩的共鸣，此次《轨道车辆轮胎技巧表率》国度规范正式启动编造，是中国高端轮胎产物从无到有、从‘中国修筑’到‘中国界说’的苛重里程碑，是中国胶轮轨道交通体系迈向高质料成长的冲锋号！”胡永方展现。